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继理想汽车之后，近期又有蔚来、小鹏、零跑三家新势力车企日前开通了企业法务部微博。至此，造车新势力车企均为公司法务部开通了自有发声的渠道。
零跑汽车表示，网络账号“优视汽车”及其运营方湖南优视无限文化传播有限公司，故意唱衰零跑汽车在投资市场的投资者信心和社会评价，降低了零跑汽车的声誉及品牌形象。对此，零跑汽车已正式起诉该公司，要求立即删除内容、赔礼道歉并赔偿经济损失及合理维权费用合计50万元，法院已正式立案。
蔚来汽车表示，近期网络上出现一批有组织、大规模地针对蔚来和蔚来用户的恶意攻击稿件和视频，以及大量内容一致、主题雷同的负面水军评论。这些试图干扰蔚来正常经营、降低公众对蔚来和蔚来用户评价的行为，对公众造成严重误导，极大损害了蔚来和用户的合法权益，涉嫌严重违反有关法律法规的规定。针对上述情况，蔚来正在通过诉讼等方式维护自身合法权益。
蔚来法务部账号日前发文称，蔚来对抖音账号“小牛说车”持有人顾宇波提起的诉讼已获法院正式立案。“顾宇波利用其注册的抖音账号‘小牛说车’连续发布十余条短视频，使用侮辱、恶俗、低俗、丑化性质的言辞，捏造事实、歪曲解读关于蔚来和蔚来用户的信息，严重侵害蔚来和蔚来用户的合法权益。”蔚来法务部表示，就顾宇波侵权行为的民事责任部分，蔚来已对其正式起诉，要求其删除相关视频、公开赔礼道歉并赔偿500万元人民币（暂定），已获得法院正式立案。
2023年以来，中国车市竞争激烈程度增大，部分车企更加重视舆论环境对于用户的影响，多家车企表态将打击网络水军。3月24日，中国汽车工业协会（中汽协）旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议企业。
有汽车行业分析师指出，良好的舆论生态是企业和行业健康发展必不可少的“土壤”。培养良性“土壤”，对于车企和“自媒体”双方来说，恪守法律边界是不可触碰的“底线”。同时，平台也理应对恶意炒作、攻击企业等行为起到监管责任，还网络舆论环境清朗，需要各方联手，合力推进。
